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Publicado por Jordi Guzman en 1 marzo 2010
Madre mía vaya aproximación más arriesgada a la vez que espectacular. Si el gancho que lleva este Sujói Su-33 en su parte baja y trasera llega a engancharse a los cables de acero que hay en la cubierta del portaaviones hubiese habido una catástrofe.
Vía cgrv2.0
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Publicado por Jordi Guzman en 22 enero 2010
Aún es solo un diseño conceptual hecho por la NASA, pero hay que reconocer que tiene buena pinta. Es un vehículo unipersonal de despegue vertical (VTOL) cuyo nombre es Puffin, de propulsión eléctrica capaz de recorrer 80 km con una velocidad de crucero de 225 Km/h, con una punta de 640 Km/h a una altura máxima de 10 km. Hay que recordar, pero, que la imagen que tenemos todos de mil películas y series en donde cantidad de este tipo de vehículos surcan el cielo es totalmente imposible hasta que la navegación este controlada por completo por ordenadores. Volar aumenta en una dimensión los problemas de tráfico como saben muy bien los pilotos de aviones, no me quiero ni imaginar que cualquiera pueda coger uno de estos vehículos y a volar. Solo hay que ver los accidentes que tenemos con vehículos que se mueven en dos dimensiones y extrapolarlo añadiendo otra más.
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Publicado por Jordi Guzman en 19 noviembre 2009
El satélite GeoEye-1 ha captado esta gran imagen del Dubai Airshow 2009, el cual se celebra esta semana. GeoEye-1 fue lanzado en 2008 y constantemente fotografía la superficie terrestre con una resolución de medio metro por pixel. Clic para ampliar.
Vía PopSci
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Publicado por Jordi Guzman en 20 octubre 2009
Parecen cuadros abstractos pero son en realidad fotografías realizadas por el francés Yann Arthus-Bertrand en aeropuertos de varias ciudades del mundo en 2007 y que se exponen en la página de la parisina Galerie Louis Carré & Cie. En las imágenes vemos las marcas que dejan las roderas de los aviones al impactar y rodar sobre el asfalto de la pista de aterrizaje. Clic para ampliar.
Más sobre el tema en Pasa la vida:
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Publicado por Jordi Guzman en 19 octubre 2009
Dicha colección – llamada Fly Now! -, perteneciente al Instituto Smithsoniano, esta alojada en la página del Museo Nacional del Aire y el Espacio. La forman 1300 pósters escaneados los cuales abarcan desde una fecha tan temprana como 1827 hasta la actualidad y los temas tratados van desde los globos hasta la exploración espacial y de casi todos los países. Una delicia. Clic para ampliar.
Vía Boing Boing
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Publicado por Jordi Guzman en 15 septiembre 2009
El pasado 28 de julio se celebró la exhibición aérea de AirVenture 2009 en Oshkosh, Wisconsin, en donde se pudo ver en acción las evoluciones de un inmenso Airbus A380, el avión de pasajeros más grande del mundo. Sus números son apabullantes: 73 metros de longitud, casi 80 m de envergadura de las alas, doble cubierta en todo el fuselaje, con capacidad para 800 pasajeros y con una altura de poco más de 24 m.
Es posible que para quien no este interesado en el tema solo vea un avión dando vueltas por encima de la pista de aterrizaje, pero para mi, que soy de aquellos que cuando oye un avión se para y mira hacia arriba, me resulta fascinante. Atentos al minuto 7:17 en donde podréis ver el brusco aterrizaje despues de una aproximación un tanto complicada por el viento cruzado.
Vía Landing Short
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Publicado por Jordi Guzman en 2 septiembre 2009
Curiosas fotografías realizadas por el reportero y militar Michael Yon en donde podemos ver las palas de un helicóptero brillar de una forma bastante extraña. Este efecto, llamado Kopp-Etchells en honor a dos soldados muertos en combate, sucede por la rápida fricción de las palas de aleación de titanio y níquel del helicóptero con los pequeños granos de arena en suspensión que crea chispas de electricidad estática, dicho efecto es un ejemplo de efecto triboeléctrico. Clic para ampliar.
Vía Neatorama
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Publicado por Jordi Guzman en 7 agosto 2009
James May un conocido presentador de televisión británico del programa Top Gear de la BBC se subió a bordo de un avión espía Lockheed U-2 como copiloto elevándose hasta los 70.000 pies de altura (21 km) rozando el espacio, allá donde es perfectamente visible la curvatura de la Tierra y el cielo se oscurece.
Vía MetaFilter
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Publicado por Jordi Guzman en 9 julio 2009
El Sujói PAK FA es un proyecto de cazabombardero de quinta generación el cual tiene previsto sus primeros vuelos este mismo año o en 2010 y su puesta en servicio en 2015. Es un avión de alta maniobrabilidad, capacidad stealth - vuelo furtivo - y será el avión de primera linea ruso, lo ha desarrollado la empresa rusa Sujói y el coste por aparato se estima entre 35 y 40 millones de dólares. Será, pienso, el competidor directo de los F-22 Raptor norteamericanos. Los renders de más abajo los ha hecho Aleksander Dultsev. Y que bonito que es. Clic para ampliar.
Vía English Russia
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Publicado por Jordi Guzman en 29 junio 2009
Para los aerotranstornados como un servidor (aunque de forma leve últimamente) ver este vídeo sin música y con el sonido del interior de la cabina viendo como evolucionan los cinco F/A 18A/B Hornet pegados de mala manera realizando toneles, loops o vuelo invertido en perfecta formación es una autentica gozada. Son los Blue Angels (web) un escuadrón de la Armada de los Estados Unidos con más de sesenta años de historia.
Vía Neatorama
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Publicado por Jordi Guzman en 29 junio 2009
Gran imagen de un Lockheed Martin F-22 Raptor rompiendo la barrera del sonido. Impresionante. Clic para ampliar.
Foto: U.S. Navy photo by Sonar Technician (Surface) 1st Class Ronald Dejarnett/Released
Vía Reddit
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Publicado por Jordi Guzman en 1 junio 2009
En la página The Museum of Flight tienen un gran colección de logos de compañías aéreas de la que os muestro una selección. Además de logos también tienen una buena colección de fotografía de aviones históricos de relevancia. Clic para ampliar.
Air Jamaica
Air Liberia
Air Niugini
China Airlines Ltd
Compagnie Corse Mediterianne
Executive Jet Aviation
Garuda Indonesia
Iran Air
Vía Boing Boing y COLOURlovers
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Publicado por Jordi Guzman en 7 mayo 2009
Impresionante aproximación y aterrizaje ILS CAT II, es decir, la categoría 2 del Sistema de aterrizaje instrumental (ILS en sus siglas en ingles), un sistema que permite guiar con precisión de forma automática la aproximación cuando, como es este caso, la visibilidad es muy baja. Ocurrió en la pista 06L del Aeropuerto Internacional de Toronto.
Vía Landing Short
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Publicado por Jordi Guzman en 6 mayo 2009
Ryan Welch es un diseñador industrial que ha concebido el diseño de este zepelín retrofuturísta al que ha llamado Avatar. Después de los bosquejos iniciales pasó todo el diseño en AliasStudio y posteriormente se modeló con un pulidor especial controlado por CNC (Control Numérico por Computadora). Se puede ver todo el proceso en su set de Coroflot. Clic para ampliar.
Vía Core77
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Publicado por Jordi Guzman en 5 mayo 2009
Justin Evidon ha colgado en Vimeo este bello vídeo tomado desde el avión que lo llevaba desde Chicago a Minneapolis. Llama la atención la enorme contaminación lumínica de las dos ciudades. La música es de Secede y el tema es The King of Sanda.
Vía cgr v2.0
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